ФЭНДОМ


Pz kpfw 7 color 1.jpg

Тяжёлая версия танка

Lowe.jpg

Лёгкая версия танка

PzKpfw VII (schwere) Löwe.png

PzKpfw VII “Löwe” (Лев; полное название - Panzerkampfwagen VII “Löwe” или VK 7201) — проект немецкого сверхтяжёлого танка, так и не воплощённый в металле. Был создан только грубый макет из дерева с кормовым расположением башни.

История Править

После начала в 1941 году Великой Отечественной войны немецкое командование свернуло проект создания машины 20-тонного класса VK 2001 и дало приказ разработать тяжёлый танк под индексом VK 3001 (будущая Пантера). Также проект VK 3601 был свёрнут и заменён проектом VK 4501 (будущий Тигр). На этом фоне 1 ноября 1941 года началась разработка нового немецкого тяжёлого танка прорыва под индексом VK 7201. Новая машина получила весьма внушительную лобовую броню - 140 мм, а бортовую - 110 мм, двигатель от торпедного катера, мощностью 1000 лошадиных сил, экипаж должен был состоять из 5 человек. Специалисты фирмы Krupp, которая вела разработку танка, с такой сложной задачей ещё не сталкивались и поэтому решили использовать наработки по проекту VK 7001(K). Отличительной особенностью этой машины были крупнокалиберные орудия типа 15cm Kanone L/37 (или L/40) или 10,5cm KwK L/70, а также расположение боевого отделения в кормовой части корпуса.

Однако Krupp пришлось внести в проект ряд корректив, дабы уложиться в ТТЗ, данное управлением бронетанковых войск. Тогда было решено разрабатывать сразу два варианта танка. Но вооружение у обоих вариантов было одинаковое - 105-мм орудие 10,5cm KwK L/70 и спаренный с ним 7,92-мм пулемет MG34. Также был одинаковым и экипаж - 5 человек. «Лёгкая» модель имена достаточно специфическую особенность - башня танка располагалась в корме корпуса. Лобовое бронирование составляло 100 мм, а масса - до 76 тонн. Танк, что интересно, имел «аэродинамические» формы корпуса и башни. От катерного двигателя отказались, заменив более легким Maybach мощностью 700 л.с. Тяжёлый (schwere) вариант имел лобовую броню 120 мм и массу в 90 тонн и башню, установленную на крыше боевого отделения в середине корпуса. Расчёты показали, что в случае увеличения брони масса танка превысит 100 тонн, а максимальная скорость будет равна 23 километрам в час. Управление вооружений согласилось в доводами Крупп и выбрало для дальнейшего развития тяжёлый вариант.

При проектировании танка также были использованы элементы ходовой от танка Tiger II, едва успевшего поступить на испытания. Ходовая на борт включала в себя 9 сдвоенных опорных катков, размещённых в шахматном порядке. Ведущие колёса располагались спереди, а направляющие - сзади. Это решение позволило уменьшить массу танка и довести лобовую броню до 140 мм, а в целях увеличения проходимости ширину гусеничных траков довели до 900-1000 мм. При этом максимальная скорость танка предположительно должна была составить до 30 км/ч. В качестве вооружения предполагалось установить 150-мм орудие с длиной ствола 37 или 40 калибров или 10,5cm KwK 44 L/38. К маю 1942 года фирма Крупп подготовила 6 вариантов, в целом мало отличающихся друг от друга. В управлении вооружений тогда председательствовал Фердинанд Порше, который принял волевое решение в пользу собственного проекта Typ 205, позже ставшего известным, как Maus. Крупп с таким поворотом был не согласен, однако 8 мая 1942 года стало окончательно ясно, что проект VK 7201 закрыт.

Ссылки Править

Обнаружено использование расширения AdBlock.


Викия — это свободный ресурс, который существует и развивается за счёт рекламы. Для блокирующих рекламу пользователей мы предоставляем модифицированную версию сайта.

Викия не будет доступна для последующих модификаций. Если вы желаете продолжать работать со страницей, то, пожалуйста, отключите расширение для блокировки рекламы.

Также на ФЭНДОМЕ

Случайная вики